當前位置: 首頁 > 標準資訊

中國技術+中國裝備+中國標準!中老鐵路年底要通車

來源: 北京日報      作者:       發布時間:2021-04-02      點擊量:

      記者從中鐵二局獲悉,中老鐵路萬象焊軌廠最后一根500米長軌3月30日順利完成焊接,中老鐵路磨萬段全線500米長軌焊接任務由此完美收官。
      中老鐵路萬象焊軌廠生產線全部采用中國技術、中國裝備和中國標準,并結合海外項目的需求進行了裝備和工藝布局創新,運用了中國鐵道科學院與中鐵二局共同研制的一機雙頭(雙熱線)配置,有效保證了焊接接頭的生產質量、效率,同時大幅縮短了生產周期,促進了中老鐵路施工生產順利推進,助力中國鋼軌焊接技術、裝備和標準走向世界。
      廠焊焊接經過人工配軌、除銹、焊接、粗銑、正火、矯直、精磨、人工修磨、探傷等9道工序,其中多個重要崗位的工作均由中國和老撾員工共同完成。疫情背景下,經過中國工程師系統的教育與培訓,老撾員工已能很好勝任各自崗位的工作,“傳幫帶”“師帶徒”方式起到了顯著效果,老撾員工生力軍作用日益凸顯。
      在中老兩國員工的配合下,焊軌廠自2019年12月2日實現500米長軌首焊以來,歷時16個月,完成焊接接頭32376個,共計427公里。
      中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目。在建老撾段北起老中邊境口岸磨丁,南至老撾首都萬象,全長422.4公里,全部采用中國技術標準和管理標準建設,設計時速160公里,為電氣化客貨混運鐵路。中老鐵路磨萬段全線鋪軌工程由中鐵二局具體負責施工,預計將在2021年5月實現鋪通目標,12月實現開通目標。

彩神【官网】